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汽车门板新选择:新一代耐热ABS

作者:admin    添加时间:2016-1-5 11:27:12    浏览量:2889

汽车门板是一种薄壁、大体积的零部件,其主要选材原则为:

1、强度:能抵抗一定冲击,起到支撑保护内部零部件的作用;

2、尺寸稳定:在太阳光辐射下不褪色、不变形、不失效;

3、耐腐蚀性:可以抵抗汗液、油类的长期腐蚀;

4、成型性:便于模具设计与加工;

5、加工性能:便于生产制造和模具设计;

6、环保性:由于和人体长期接触,材料的环保性能尤为重要。

 

基于以上六大原则

 

在日常生产中,最常用的材料主要是耐热ABS。但随着汽车轻量化的深入,以塑代钢、薄壁化和环保成为汽车零部件的发展趋势,汽车门板的设计要求也越来越高,普通的耐热ABS在加工过程中,会遇到加工不稳定、流动性不足、不符合环保趋势等问题,材料换代升级已经迫在眉睫。

 

图1 新一代耐热ABS应用案例-沃尔沃门板骨架

 

在这个背景下,汽车门板领域应运而生一款新型材料,被各大主机厂竞相使用,今天,就要我们来探寻一下这款汽车门板领域的新宠——新一代耐热ABS!

 

升级1、新一代耐热ABS,加工性能显著提升:

 

我们对比了市场上常用的耐热ABS的高频剪切粘度和流长比,见图2,3。可以看出来新一代的耐热ABS更适用于门板类的薄壁大制件中。

 

图2 各耐热ABS流变性能对比曲线

 

图3 各耐热ABS流长比

 

升级2、新一代耐热ABS,低VOC,兼具环保性能:

 

我们知道,ABS树脂合成过程中使用的单体、溶剂、助剂,加工过程中的降解产物都是最终ABS产品VOC散发的来源。以低VOC著称的锦湖日丽为例,其采用国际先进的原料聚合、反应挤出和加工工艺的系统集成技术,秉承少带入、少产生、多带出的原则,制备出易加工低VOC的新一代耐热ABS在VOC散发方面具有非常突出的表现,见图4。

 

图4 各耐热ABS的VOC对比(测试方法: VCS1027-2759 )

 

小结:时下,我们在门板选材中,都希望找到一款材料:它既具备耐热ABS兼顾刚性、韧性和耐热性能,又具备环保性能,使我们的产品更具市场竞争力,而现在新出来的这款易加工的新一代耐热ABS,正迎合了大家的需求,可以去了解一下!

 

图5新一代耐热ABS应用案例-克莱斯勒门板上装骨架

 
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